Яна Тоом - о том, как в программе Соловьева обсудили новую инициативу Китая

14/05/2017

В популярной передаче телеканала «Россия 1» 14 мая приняла участие и депутат Европарламента Яна Тоом. Она поделилась своими впечатлениями.      

«Темой передачи «Воскресный вечер с Владимиром Соловьевым» была обозначена «широкая международка», однако на практике все полтора часа обсуждения ведущий и эксперты в студии говорили об открывшемся 14 мая в Пекине форуме «Один пояс - один путь».

И это неудивительно - в России, имеющей достаточно напряженные отношения с Западом, давно ищут альтернатив для плодотворного международного сотрудничества, и предложенная Китаем концепция выглядит предложением, от которого нельзя отказаться. Речь идет о большом геополитическом и экономическом проекте Китая, суть которого состоит в создании транспортных коридоров для перевалки грузов из Китая в Европу. Это в том числе попытка избежать полной зависимости Китая от южного морского маршрута через Азию, который в военном плане контролируют США.

Предлагается несколько маршрутов, в том числе через Россию, что дает россиянам надежду на огромные китайские инвестиции в создание инфраструктуры и получение впоследствии прибыли в качестве «моста» между Востоком и Западом.

Европа, безусловно, имеет здесь свой интерес, и я, честно говоря, не разделяю точки зрения оппонентов о том, что фатальными для нас могут стать плохие отношения с Россией. Во-первых, помимо российских, рассматриваются и другие маршруты, во-вторых, отличительная черта  китайских проектов - их принципиальная аполитичность. Китай - это не просто загадочная азиатская страна, это (почти) отдельная планета, неспешно - у китайцев иное отношение к фактору времени и свои проекты они просчитывают на десятилетия вперед - идущая по намеченному пути. И уж если китайцы решили, что свою роль в мире они завоюют не оружием, а деньгами, всякий, кто захочет получить свою долю, должен будет исходить, в первую очередь, из соображений прагматизма.

Что показалось странным, так это то, что эксперты в студии единодушно исходили из того, что проект закрыт для американцев. Да, они контролируют морские пути, и это не нравится Си Цзиньпину, однако я совершенно уверена, что с потерей американского рынка китайцы не смирятся. И тот факт, что сегодня в Пекине нет представителей Вашингтона, говорит скорее о том, что никому неясно, с кем там разговаривать.

Этого, к слову, не знают не только китайцы, но и европейцы и даже русские. Рейтинг Трампа упал до рекордной для Штатов отметки - 40% по итогам первых ста дней. Такого не было ни с одним американским президентом. Администрация фактически не работает, она даже еще не укомплектована. А для решения вопросов партнеров частенько отсылают либо к Иванке, либо к Джареду Кушнеру, как будто это члены королевской фамилии.

Думаю, медлительные китайцы рассматривают Трампа как временный фактор, и, если он чрезмерно увлечется проявлениями своей политической гибкости, фактор этот рискует оказаться весьма недолгим.

Что до Европы, широкого общественного обсуждения китайского проекта у нас нет - турбулентность последнего времени выводит на передний план то брексит, то выборы во Франции, то другие срочные темы. Однако совершенно точно, что свою выгоду мы от проекта получить можем, а так как лицо постбрекситовской Европы, очевидно, будет немецким, скорее всего и получим - недаром именно Германия уже сегодня демонстрирует достаточно прагматичный подход к ведению дел. Во всяком случае, вопросы санкций и строительства Нордстрим 2 никогда не оказывались у немцев на одном столе».