15 февраля депутат Европарламента Яна Тоом (Renew Europe / Центристская партия) приняла участие в сетевой передаче «РАКУРС ПОДКАСТ», основными темами которой стали счета за электроэнергию и беды таллиннского Петербургского шоссе из-за строительства терминала Rail Baltica.
Страдают ли от цен на электричество другие страны Европы? «Я снимаю в Брюсселе квартиру, 67 м2, газовое отопление. Конечно, пользуюсь электричеством. У меня счет за год в Брюсселе такой, как в Эстонии был за один только январь – а здесь у меня отапливаемая площадью 136 м2 и тепловой насос. Счет был – 1008 евро, а за год в Брюсселе я получила счет 1100 евро. Когда мы говорим, что в Европе все ужасно, мы распространяем на Европу свой опыт – а так далеко не везде. Но в Бельгии есть АЭС, правда, вся страна утыкана и ветряками тоже».
Получается, Эстонии тоже нужна АЭС? «Я за атомную электростанцию, но я знаю, что у нас по этому поводу нет в обществе консенсуса: все понимают, что хорошо бы, чтобы АЭС была, но, как говорится, подальше от моего хутора. И все говорят, что это очень страшно – в нашей части Европы все травмированы Чернобылем, хотя это было очень давно. Я хочу напомнить боящимся, что у нас очень близко АЭС в Финляндии и очень близко "Сосновый бор" – буквально рукой подать. Есть и другие варианты тоже – и другие факторы, влияющие на цену в нашем регионе. Это... хотелось бы какое-то прилагательное найти – пусть будет чертова биржа NordPool, на которой цены формируются совершенно мистическим образом. Система продажи квот на выбросы СО2 существует очень много где, даже, скажем, в Китае. Но в Китае стоимость выбросов – 10 евро за тонну СО2. А у нас только что было 92 евро. И если посмотреть на счета за электричество, половина – это электричество, а остальное – всякие надбавки. И вот от надбавок можно избавиться. Это наш любимый налог с оборота – 24%. И это стоимость выбросов СО2, на которую надо установить потолок – потому что это немыслимо. Это ведь касается не только обычных потребителей, но и любого бизнеса. Стоимость электричества нам сейчас аукнется в ценах на всё остальное. Мы рискуем ввертеться в такой штопор, что нам потом из него будет очень трудно выбраться».
За ростом цен – несколько факторов, сказала евродепутат: «Я знаю, что это все очень непопулярно, и когда я об этом пишу в соцсетях, мне прилетает со всех сторон. Я просто пытаюсь объяснить, как это работает. Холодная зима. Замерзли реки в Финляндии, откуда мы получали электричество. Недели три не было ветра – значит, нет и ветровой энергии. И солнечной тоже, почему – понятно. А еще энергия из ископаемого топлива – самая дорогая, потому что обложена квотами на СО2. Корень зла на деле в этом. Мы можем производить свою энергию, но она все равно будет очень дорогой. Так что для начала государство может снизить или вообще временно убрать налог с оборота. А потом нашей власти надо стоять за то, чтобы снизить стоимость квот на выбросы СО2. Но правительство этого никогда не делало – Эстония зарабатывает на торговле квотами очень хорошие деньги. В 2023 году – 250 млн, в 2024-м – 350. Мы на этом зарабатываем. И это такой классический ход реформистов – они перекладывают на плечи населения свои политические амбиции. А мы сейчас за все это платим».
Но ведь во время пандемии у нас вводили «универсальную услугу», которая тоже помогла немного скомпенсировать цены на электроэнергию. «Во время пандемии было другое правительство, – сказала Яна Тоом. – Правительство, где не было Партии реформ и Eesti 200, правительство с совершенно другим пониманием ситуации. Нынешнее правительство пользуется тем, что у нас бессловесное население. Если бы такие счета пришли в Бельгии, там бы все разнесли к чертовой матери. Посмотрите на протесты фермеров – что они творят, при том, что им в принципе особенно не жмет. Если бы фермеры получили такие счета, я думаю, там бы уже сгорело всё просто. А у нас тишина. Никто не протестует. Сколько человек было на протесте против роста цен на электричество? Тридцать, сорок?.. И правительство этим пользуется. Я не призываю никого что-то разрушать – но в принципе у нас очень терпеливое население. А еще у нашего политического истеблишмента есть чудесный навык – любой протест вставлять в контекст безопасности. "Вы протестуете? Вы что же, хотите ослабить нас? У нас за границей Путин, он только ждет, когда вы нас ослабите!.. "И все как-то сразу приседают. А реформисты этим умело пользуются много-много лет».
О строительстве Rail Baltica на Петербургском шоссе Яна Тоом высказалась категорично: «Жителям этих домов вокруг просто врали. У меня там живет моя хорошая знакомая, я давно знаю эту историю. Окрестные жители много раз встречались с Rail Baltica, и им просто врали. Обещали, что все проблемы будут решены. Они проводили экспертизу – там трескаются фасады, там же стройка, постоянные вибрации. Уровень шума – запредельный, загрязнение воздуха – чудовищное. Когда осуществляются такие проекты, они должны, конечно, учитывать интересы людей. Может быть, надо было расселить эти дома. Причем в масштабе стоимости Rail Baltica это были не такие огромные деньги, и все можно было сделать и предусмотреть. Но этого сделано не было. Им говорили: да, мы подумаем, мы посмотрим... Наш бывший центрист Владимир Свет много раз там бывал, обещал золотые горы и прочие звезды с неба. Ничего этого не было. Более того, ни одного протокола от тех собраний не осталось. По-хорошему все эти финансовые риски должен был взять на себя проект Rail Baltica. Но людей просто поставили перед фактом. И теперь этот суп пытается расхлебывать новая таллиннская власть...»
Среди других тем передачи были «зеленый переход» и Таллиннская больница. Гостем «РАКУРС ПОДКАСТА» был также старейшина таллиннской части города Ласнамяэ Мирослав Березовский, ведет передачу Сергей Овченков. Полностью смотрите и слушайте «РАКУРС ПОДКАСТ» на YouTube.