Яна Тоом: анализ последствий, приложенный к климатическому пакету, неадекватен

08/06/2022

«Я как евродепутат всегда недоброжелательно смотрю на Совет ЕС, он часто зарубает наши хорошие инициативы. Но сейчас я смотрю на него с надеждой, потому что Европарламент, мне кажется, несколько более амбициозен, чем мы можем себе позволить в сложившейся ситуации», – с этих слов Яны Тоом началось обсуждение темы климатического пакета в передаче Радио 4 «Европа сегодня», вышедшей в эфир 8 июня.

В центре внимания проходящей в Страсбурге пленарной сессии Европейского парламента в числе прочего климатический пакет Fit for 55 («Цель 55»). Депутаты голосовали по восьми законопроектам, направленным на ускорение достижения климатической нейтральности.

«Анализ последствий, который Еврокомиссия приложила к пакету, датируется 2019 годом – то есть сделан до того, как мы столкнулись с энергетическим кризисом, и до того, как началась война и мы стали пытаться избавиться от российского газа, – продолжила Яна Тоом. – Этот анализ на сегодня неадекватен, что уже большая проблема. А Евпропарламент свои амбиции не просто не умеряет, но даже и повышает. Думаю, основная битва будет в Совете ЕС, и желаю Эстонии победы. Только один пример: я была теневым рапортером по Социальному климатическому фонду, связанному с этим пакетом, фонду, который, как предполагалось, будет помогать малоимущим и нуждающимся. Так вот: из этого фонда по формуле Еврокомиссии Эстония должна получить чуть больше 200 млн евро – на восемь лет. Это – вообще ни о чем. Правительство Эстонии вложило в поддержку людей те же деньги меньше чем за год. В любом случае сегодня ничего не кончится: мы проголосуем, будет триалог, за стол переговоров сядут Еврокомиссия, Совет ЕС и Европарламент, и там всё изменится».

Комментируя тему отказа от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания к 2035 году, евродепутат сказала: «Наши европейские амбиции, конечно, прекрасны, но нам не хватает зарядных станций – сначала надо их все-таки построить, а потом уже всех пересаживать на электромобили. Кроме того, в нашем климате электромобили плохо ездят и быстро разряжаются. И электричество не просто из провода выходит – оно стоит денег, и этой зимой оно стоило аховых денег, например, и его надо как-то производить. Мне вообще нравится логика тех экспертов, которые считают, что чтобы в долгосрочной перспективе достичь целей Зеленого перехода, надо было бы отступить сейчас от климатических амбиций – и задействовать все имеющиеся ресурсы, включая уголь, сланец и остальные неприятные нам вещи, чтобы как можно быстрее и больше инвестировать в возобновляемую энергию. Когда пролетаешь над Данией и Швецией, там всё утыкано ветряками. А у нас в Эстонии – "да, ставьте ветряки, но не ко мне во двор". Так как вся Эстония – чей-то двор, мы далеко не продвинулись. И ветряки у нас чаще упоминают в связи с судебными делами – они мешают радарам, скажем. Значит, надо купить такие радары, чтобы ветряки им не мешали. Другие страны НАТО как-то с этим справились».

Проблема, сказала евродепутат, в непродуманности и последствиях. «Взять лесоводство: Еврокомиссия ранее предлагала за счет посадки лесов уменьшить выбросы СО2 нв 225 млн тонн к 2030 году, теперь она хочет поднять этот показатель до 310 млн тонн, Европарламент – согласен и хочет накинуть сверху еще 50 тонн... По поводу предложения Еврокомиссии бывший вице-канцлер Министерства сельского хозяйства говорила: мы должны будем засадить лесами сельхозплощади. У нас и так страна лесистая в сравнении с другими странами ЕС, но этого мало, Комиссия хочет, чтобы лесов было больше. Очень неприятная дилемма для Эстонии. Думаю, мы должны за себя постоять. Еще пример: в рамках пакета предлагается распространить систему торговли квотами на выбросы СО2 на морской транспорт – у которого альтернатив просто нет: не существует топлива, позволяющего судам ходить по морю без выбросов СО2...» – «Атомный флот», – парировал ведущий. – «Точно. Представляете, пассажирские суда Tallink на атомных двигателях? Сколько, интересно, будет стоить билет...»

При этом Яну изумляет поведение представительства Эстонии в Брюсселе. «Я им сегодня звоню и говорю: "Мы голосуем пакет Fit for 55, вам есть что сказать по этому поводу?" – "Если у вас есть вопросы, задавайте". Так работу не работают. Евродепутатов от Эстонии мало, семь человек, – соберите нас, покажите, где у нас проблемные места, мы их обдумаем, что-то предпримем. Ничего этого не было. Очень, очень странно. Видимо, представительство хочет сделать упор на том, что будет обсуждаться в Совете ЕС, – но и мы в Европарламенте могли бы соломку подстелить... К восьми законопроектам внесены 2000 поправок, я в профильном комитете не состою, как через это всё прорубаться, для меня – кошмарный сон, скажу честно».

Изменилось ли отношение Яны Тоом к Зеленому курсу после начала войны России против Украины? «Для меня вообще всё изменилось с началом войны – я была тем глупым человеком, который 23 февраля вечером готов был поспорить на большие деньги, что ее не будет. Но рассуждений насчет отказа от газа в этом контексте я не понимаю. Газ не совместим с Зеленым курсом, где бы этот он ни добывался – в Голландии, в России или в США. Можно подумать, что американский сжиженный газ – это очень "зеленый" продукт, полученный из конопли. Ничуть не бывало! Так что история с газом – она отдельно, и весь газ ветряками не заменишь, и у нас будет американский сжиженный газ, который дороже российского, и по факту рынок ЕС уйдет к США – это факт, не имеющий никакого отношения к зелености. Разве что к зелености долларов. Но в принципе война на Украине – это удар и по Европе, и по Зеленому курсу. У нас будет новый миропорядок, а каким он будет – пока непонятно».

В передаче также участвовали евродепутаты Марина Кальюранд (Эстония) и Раса Юкнявичене (Литва). Ведущий – Андриан Череменин. Полностью передачу слушайте здесь.